¹ Peso e balanceamento disponível para os perfis de aeronave suportados; atualmente há perfil para SR22 de 3.400 lb (G1–G3, incluindo TN), com dados da própria aeronave.
² Geração, cópia e histórico da mensagem ICAO. Envio direto para a AFTN ainda indisponível.
³ Sobreposição conforme disponibilidade de georreferenciamento válido na carta. A existência de um PDF não garante que ele seja georreferenciado.
⁴ Recursos online dependem de conexão, disponibilidade das fontes e limites dos serviços. Tráfego é informativo e pode apresentar atraso; não é um sistema anticolisão. Previsões salvas offline mantêm a data da consulta.
⁵ Requer hardware compatível para atitude e dados de motor. FlightMate FM1 e demais equipamentos não estão incluídos na mensalidade. A disponibilidade varia com a instalação e os sensores conectados.
Recursos de apoio à consciência situacional; não substituem instrumentos certificados ou documentação oficial.